Descrición curta:

O pasador de chaveta é un tipo de pezas mecánicas, para evitar danos na parede do burato, pódese engadir graxa ao burato, a produción desta peza debe usar aceiro de alta calidade, materiais ríxidos elásticos e bos.Usado para evitar rosca solta. conexión.Despois de apretar a porca, insira a chaveta na ranura da porca e no orificio de cola do parafuso e abra a cola da chaveta para evitar a rotación relativa da porca e do parafuso.O pasador de chaveta é un tipo de ferraxes metálicas, un pasador de resorte de nome común.

Tenacidade: cada pé da chaveta debe ser capaz de soportar flexións repetidas, sen fracturas nin fisuras na parte dobrada.

Método de flexión: abra a chaveta e suxeite a parte do pé no molde de inspección (non debería producirse un fenómeno de aplanamento);A continuación, a chaveta está dobrada 90 °, e unha ida e volta é unha curva.A velocidade da proba non debe ser superior a 60 veces/min.O molde de inspección debe facerse cunha ranura semicircular, o seu diámetro é a especificación nominal do pasador.As mandíbulas deben ter esquinas redondeadas r=0,5 mm.

Os círculos dos ollos deben ser redondeados o máximo posible.

A sección transversal da chaveta debe ser redonda, pero permite que o chaveta teña un plano bípedo e a intersección circunferencial haxa un radio.

A separación entre dous pasadores e o movemento incorrecto de dúas patas non debe ser superior á especificación nominal dos pasadores.

O pasador de apertura permite facer unha abertura, o ángulo incluído do avión dentro do seu bípedo debe acordar coas especificacións.

Defectos na superficie: non debe haber rebabas, defectos irregulares ou prexudiciais na superficie dos pasadores divididos.